142013-10
強(qiáng)夯法在可液化地基中的應(yīng)用
隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的快速發(fā)展,高速公路的工程質(zhì)量日益受到人們的關(guān)注。由于高速公路路基填筑普遍較高,地基須承擔(dān)著車輛荷載和比一般公路大得多的填土荷載的雙重壓力,所以高速公路地基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性不能不引起公路技術(shù)人員的高度重視。特別是對(duì)可液化地基采取措施進(jìn)行處理,來降低可液化程度,提高路基的整體穩(wěn)定性尤為必要。目前處理可液化地基的方法主要有強(qiáng)夯振沖碎石樁、砂樁等,且主要在工業(yè)和民用建筑方面應(yīng)用較多。